Заправка дизеля по сезону

Нет изображения
Практически каждый обладатель технологичного и современного дизельного мотора на своем легковом или другом автомобиле ранее эксплуатировал какой-либо авто на бензине. Для многих «дизелистов», которые только [...]

Дизельное топливо: плотность, расход, эксплуатация

Нет изображения
Дизельное топливо (солярка) является нефтепродуктом, который активно используется в виде основного горючего для дизельного двигателя внутреннего сгорания. Дизтопливо получают в результате перегонки нефти. К составу [...]

Температура дизельного ДВС

Нет изображения
Поддержание температуры дизельного двигателя в строго заданных рамках является важным параметром для достижения оптимальных эксплуатационных показателей. От конструктивных особенностей и целевого назначения двигателя будет зависеть, [...]

Как самому проверить турбину на дизельном моторе

Нет изображения
Необходимость проверить турбину дизельного двигателя своими руками может возникнуть по ряду причин. Выполнение диагностики турбокомпрессора на СТО зачастую потребует определенных финансовых затрат, так как специалисты [...]

Классификация дизельного топлива

Нет изображения
Дизтопливо представляет собой нефтепродукт, который сегодня широко используется в качестве основного вида горючего для дизельных ДВС. Такие моторы устанавливаются на тяжелую сельскохозяйственную и другую технику, суда, [...]

Условия и срок хранения дизтоплива

Нет изображения
Вопрос срока годности дизельного топлива становится актуальным тогда, когда планируется его длительное хранение. В повседневной эксплуатации солярка обычно расходуется двигателем автомашины или других механизмов от [...]

Подогрев дизельного топлива

Нет изображения
Одной из особенностей дизельного топлива является склонность данного типа горючего к потере текучести в условиях отрицательных температур. Замерзающая солярка мутнеет, после чего происходит активная кристаллизация [...]

Присадка для дизельного топлива

Нет изображения
Необходимость самостоятельно заливать добавки в дизельное топливо возникает по двум основным причинам: сомнения относительно качества солярки на АЗС; профилактика системы питания дизельного двигателя; Добавление присадок [...]